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    Gerador a diesel Pramac GPW 80 I - BAU 400 V
    Gerador a diesel Pramac GPW 80 I - BAU 400 V

    Gerador a diesel Pramac GPW 80 I - BAU 400 V

    68 920,00 €
    Com IVA
    Em stock
    • Voltage, V: 230/400
    • Max power, kW: 72.8
    • Nominal power, kW: 66.4
    • Tipo de arranque: Elétrico
    • Tempo de funcionamento com carga de 100%, h: 18.99
    99Itens

    Potência máxima — 72,8 kW, potência nominal — 66,0 kW.

    Gerador a diesel trifásico de 400/230 V na versão BAU.

    Equipado com motor FPT F36ETVP02.A85 Stage V, arranque elétrico e bateria de 12 V / 101 Ah.

    O motor turboalimentado com aftercooling, regulador eletrónico de rotações e refrigeração líquida garantem um funcionamento estável sob cargas elevadas.

    O depósito de 350 l e a boa autonomia tornam este modelo prático para turnos longos e para alimentação de reserva de instalações críticas.

    Quantidade:

    O Pramac GPW 80 I - BAU 400V é um potente gerador a diesel trifásico, concebido para instalações que exigem um fornecimento de energia estável, grande autonomia e um funcionamento fiável em regime intensivo. O modelo oferece 72,8 kW de potência máxima e 66,0 kW de potência nominal, sendo, por isso, adequado para instalações industriais, empresas agrícolas, obras de construção, complexos de armazenamento, bases de assistência, centros de engenharia e alimentação de reserva de infraestruturas comerciais, onde é necessária uma reserva significativa para cargas trifásicas.

    A base de potência do modelo é o motor FPT F36ETVP02.A85, em conformidade com a norma Stage V. Trata-se de um motor diesel de 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 3600 cm³, que funciona a 1500 rpm e possui um sistema de turboalimentação com aftercooling. Para um gerador desta classe, esta é uma solução muito acertada, uma vez que esta configuração proporciona um rendimento de potência fiável, melhor estabilidade em cargas prolongadas e um nível de execução técnica mais moderno. Uma vantagem adicional é o regulador eletrónico de rotações, que ajuda a manter os parâmetros de funcionamento com maior precisão, enquanto o arrefecimento a líquido mantém um regime de temperatura fiável durante ciclos de trabalho prolongados. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

    O modelo está equipado com arranque elétrico e as especificações técnicas indicam separadamente 1 bateria de 12 V / 101 Ah. Para uma instalação com esta potência, esta é uma configuração adequada e prática, que garante um arranque seguro e boa disponibilidade para funcionamento em cenários de reserva. Quando a rede elétrica falha no local, é especialmente importante que o gerador arranque de forma rápida e estável, sem atrasos desnecessários, e é precisamente este esquema que responde bem a estes requisitos. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

    A parte elétrica do gerador também corresponde bem ao nível profissional do modelo. A instalação funciona com tensão de 400/230 V, frequência de 50 Hz e possui 3 fases. É utilizado um alternador sem escovas Mecc Alte ECP32-2L4 C com classe de isolamento H e grau de proteção IP23. A corrente máxima é de 131 A, a nominal é de 119 A e o disjuntor automático é de 125 A. Esta configuração permite ligar cargas trifásicas potentes: sistemas de engenharia, bombas, compressores, ventilação, equipamento técnico, linhas de serviço e outros consumidores que necessitem de uma fonte de energia elétrica estável e duradoura. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

    Um dos pontos fortes do Pramac GPW 80 I - BAU 400V é a autonomia. O gerador está equipado com um depósito de 350 l e, com uma carga de 75%, o tempo de funcionamento é de 25,40 horas. Para um modelo desta classe, este é um valor muito significativo, que permite utilizar o gerador não só como fonte de reserva, mas também como uma solução de trabalho completa para turnos longos, sem a necessidade de reabastecimento constante. O consumo de gasóleo é de 13,78 l/h com 75% de carga e 18,43 l/h com 100% de carga. O tempo de funcionamento estimado com carga total é de cerca de 18,99 horas, o que também é um resultado muito bom para o segmento profissional. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

    Uma vez que o modelo está em conformidade com a Stage V, é necessário ter em conta também o sistema DEF. A documentação indica separadamente um depósito de DEF de 43 l, um consumo de 0,730 l/h com 75% de carga e 0,977 l/h com 100% de carga. Esta é uma precisão prática importante para a utilização real, pois permite planear antecipadamente não só a reserva de gasóleo, mas também a reserva de AdBlue/DEF. Em contrapartida, o utilizador obtém um padrão ecológico mais moderno e uma solução técnica mais atual para utilização profissional. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

    No PDF técnico desta série, são indicados os painéis ACP e MPP disponíveis. O ACP é adequado para esquemas automáticos de alimentação de reserva, enquanto o MPP é adequado para soluções mais complexas com funcionamento em paralelo. Também é indicado que o painel de tomadas é opcional e que o conjunto de tomadas é definido no momento da encomenda. Isto significa que o modelo pode ser adaptado a um objeto específico e ao método de ligação da carga, sem estar vinculado a uma única configuração rígida. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

    Em termos de construção, o gerador é fabricado com uma caixa de proteção contra ruído e intempéries, que reduz o ruído e protege a instalação de influências externas. A construção inclui portas de serviço amplas, suportes antivibração, uma base robusta, um ponto de elevação e uma ponte de elevação superior. Isto torna o modelo mais prático para a montagem, transporte e manutenção regular. Em termos de dimensões, a versão canopy tem 2757×1120×1846 mm e pesa 1442 kg. O nível de ruído da versão canopy é de 67/96 dB, enquanto a versão extra silenciosa desta série apresenta valores acústicos ainda mais baixos. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

    O Pramac GPW 80 I - BAU 400V é uma escolha acertada para quem precisa de um gerador a diesel moderno com motor FPT Stage V, tanque de grande capacidade, boa autonomia, reserva de corrente significativa e preparação para um funcionamento diário estável. Se para a versão BAU existir um slide separado com equipamentos como MBS, TWF, WSP, RCDB, QFC ou Dummy-Load, estes poderão ser integrados de forma precisa e correta na descrição como vantagens desta configuração específica, sem se misturarem com a série técnica básica.

    Pramac
    101418-121
    99 Itens

    Ficha informativa

    Voltage, V
    230/400
    Max power, kW
    72.8
    Nominal power, kW
    66.4
    Frequency, Hz
    50
    Corrente máxima, A
    131
    Tomadas
    2 x 230V + 3 x 400V
    Volume do depósito de combustível, l
    350
    Tempo de funcionamento com carga de 100%, h
    18.99
    LED display
    Цифрова панель ACP
    Nível sonoro Lpa (7 m)/Lwa, dB
    68/96
    Modelo do motor
    FPT Iveco F 36-ETV
    Tipo de motor
    Дизельний, 4-циліндровий, рядний, з природним впуском, з рідинним охолодженням
    Tipo de combustível
    Diesel
    Capacidade do óleo do motor, l
    9.5
    Cilindrada, cm3
    3600
    Tipo de arranque
    Elétrico
    Classe de proteção
    IP23
    Dimensões líquidas (CxLxA), mm
    2757×1120×1846
    Peso líquido, kg
    1337
    Faixa de potência, kW
    50 - 100
    Número de fases
    3
    Consumo de combustível, l/h
    18.43
    Comutador automático de transferência (ATS)
    Sistema de refrigeração
    Рідинна
    Garantia, meses
    12

    Referências específicas

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