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Générateur électrique pratique pour une utilisation de longue durée, doté d'un démarrage électrique, destiné aux chantiers, à l'agriculture et à l'alimentation de secours en cas de coupures de courant prolongées.
Il démarre facilement d'une simple pression sur un bouton et, grâce à son réservoir de 45 litres, fonctionne environ 15,5 heures à 75 % de charge sans ravitaillement.
Le puissant moteur Rato R 420 (420 cm³, 4 temps) délivre une puissance nominale de 5,6 kW et une puissance de pointe pouvant atteindre 6,2 kW.
La régulation AVR protège les appareils raccordés contre les variations de tension.
Des prises de 16 A et 32 A, une protection contre les surcharges, un capteur de niveau d’huile et un adaptateur d’échappement pour l’évacuation ciblée des gaz d’échappement complètent l’équipement.
Générateur à essence Fogo F 7001 TE (Rato)
Le générateur Fogo F 7001 TE (Rato) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateur Fogo F 7001 TE (Rato) à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas perturbé par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Simplicité d'utilisation : le générateur Fogo F 7001 TE (Rato) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur inexpérimenté peut le commander sans difficulté.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques