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Générateur monophasé fiable destiné aux chantiers, aux ateliers, à l'agriculture et à l'alimentation électrique de secours à domicile. Il est équipé du moteur Honda GX 390 (389 cm³, 4 temps, refroidi par air), qui a fait ses preuves : robuste, économique et durable.
L'alternateur à bobinage en cuivre et le système AVR intelligent fournissent un courant stable, même pour les appareils électroniques sensibles. La prise de 32 A est adaptée aux appareils à forte consommation.
Points forts :
- Moteur de marque Honda GX 390.
- Puissance nominale de 5,6 kW / puissance maximale de 6,2 kW.
- Bobinage en cuivre, régulation AVR.
- Prises : 1 × 16 A, 1 × 32 A (230 V).
- Protection contre les surcharges et le manque d'huile.
- Réservoir de 6,1 l, consommation de 2,7 l/h.
- Indice de protection IP23, 69 kg.
Générateur à essenceFogo FH 7001 R (Honda)
Le générateur Fogo FH 7001 R (Honda) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier, etc.
Avantages du générateurFogo FH 7001 R (Honda)à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas perturbé par les froids intenses, les températures élevées et l'humidité ambiante.
Sécurité accrue : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Facilité d'utilisation : le générateur Fogo FH 7001 R (Honda) est destiné à un usage domestique. Même un utilisateur inexpérimenté peut le faire fonctionner.
Mobilité : la taille relativement compacte et le faible poids du générateur permettent de le déplacer rapidement et facilement sur un terrain ou un chantier.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur un convoyeur spécialisé, conformément aux normes de qualité internationales. Le châssis est recouvert d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques