Generatore diesel Könner & Söhnen KS 16-1/3E

Il Könner & Söhnen KS 16-1/3E è un generatore diesel della serie Heavy Duty, pensato per quelle situazioni in cui sul posto di lavoro può essere necessaria sia l'alimentazione monofase che quella trifase. La caratteristica principale di questo modello è il sistema VTS, grazie al quale il generatore può funzionare in modalità 230 V o 400 V quasi senza perdita di potenza. Questo lo rende particolarmente interessante per siti con carico misto o per utenti che necessitano di maggiore flessibilità durante il funzionamento.

In pratica, ciò significa che un unico generatore può coprire diversi scenari di utilizzo. Se la struttura necessita di una potente alimentazione monofase, il KS 16-1/3E funziona come un potente generatore a 230 V. Se invece è necessario alimentare apparecchiature trifase o operare correttamente con una rete a 400 V, il modello consente di passare alla modalità trifase. Per questa classe di generatori si tratta di un vantaggio molto pratico, poiché non sempre è possibile o sensato acquistare soluzioni separate per ogni tipo di carico.

In modalità 230 V, il generatore eroga 15 kW di potenza nominale e 16 kW di potenza massima. In modalità 400 V, le istruzioni indicano 18,75 kVA nominali e 20 kVA massimi con cosφ 0,8, che corrispondono approssimativamente agli stessi 15 kW nominali e 16 kW massimi. Proprio per questo il produttore sottolinea la possibilità di funzionare quasi senza perdita di potenza durante il cambio di modalità.

Il modello è basato sul motore KS 1400HD: si tratta di un motore diesel a 2 cilindri a 4 tempi con raffreddamento ad aria e cilindrata di 1326 cm³. La potenza del motore è di 30 CV / 22 kW. Questo gruppo motopropulsore è particolarmente adatto a regimi di lavoro più gravosi e prolungati, quando il generatore non serve come riserva simbolica, ma per un funzionamento affidabile sotto carico.

Il generatore è dotato di avviamento elettrico ed è equipaggiato con un'unità di controllo digitale multifunzionale HGM501. Sul pannello è inoltre presente un selettore di modalità trifase/monofase, che rappresenta uno degli elementi chiave del modello. È importante notare che la commutazione delle modalità è consentita solo a carico completamente disattivato, pertanto tale funzione offre flessibilità, ma richiede un utilizzo corretto.

Per il collegamento del carico, il KS 16-1/3E è dotato di una presa CEE 400 V 32 A, una presa CEE 230 V 63 A e una presa CEE 230 V 32 A. Questa configurazione rende il generatore adatto sia al collegamento di potenti utenze monofase che di apparecchiature trifase. Inoltre, è previsto un connettore a 6 pin per l'AVR, che consente di integrare il modello in un sistema di alimentazione di riserva automatica.

Il generatore è dotato di AVR, che aiuta a stabilizzare la tensione e rende il funzionamento con il carico più prevedibile. Per il modello è dichiarato anche un livello di rumorosità di 76/96 dB, mentre l'unità stessa è realizzata in un involucro insonorizzato e antivandalico. Ciò è importante per un funzionamento prolungato in siti in cui il generatore deve essere non solo potente, ma anche sufficientemente protetto dagli agenti esterni.

Il KS 16-1/3E è dotato di una batteria da 45 Ah, dispone di un kit di trasporto e ha dimensioni di 1310×835×900 mm con un peso di 363 kg. Si tratta di una seria riserva fissa per siti in cui è richiesta versatilità in termini di fase senza dover passare a una classe di apparecchiature superiore.

Va inoltre ricordato che la modalità trifase richiede un approccio corretto alla distribuzione del carico. Le istruzioni indicano chiaramente che il carico deve essere distribuito su tutte e tre le fasi e che lo squilibrio non deve superare il 20%. Proprio per questo motivo, questo modello offre i maggiori vantaggi a un utente che comprenda chiaramente il proprio schema di alimentazione o che lavori insieme a un elettricista qualificato.

Il Könner & Söhnen KS 16-1/3E è un'opzione molto valida per chi ha bisogno di un generatore diesel con un ampio margine di potenza, avviamento elettrico, collegamento ATS e, soprattutto, con un sistema VTS realmente utile, che consente di adattare in modo flessibile il generatore a diversi tipi di carico.