Generatore a benzina Pramac E 8000 230 V

Il Pramac E 8000 230 V è un potente generatore monofase a benzina destinato all’alimentazione di emergenza e al funzionamento continuo, dove sono richieste una tensione di 230 V, un’elevata autonomia e una struttura semplice e affidabile. Il modello fa parte della serie E, pensata per l’uso professionale e basata sul collaudato motore Honda GX390.

Il generatore eroga una potenza nominale di 5,5 kW, sufficiente per garantire un'alimentazione stabile dei principali utenze monofase in casa, in officina, nel locale tecnico o in cantiere. La potenza massima di 6,4 kW offre una riserva aggiuntiva all’avvio delle apparecchiature, quando il carico aumenta momentaneamente. Ciò rende il modello una soluzione pratica per l’alimentazione di emergenza, gli utensili elettrici, le pompe e altre apparecchiature che richiedono un avvio affidabile e un funzionamento stabile.

Il modello è dotato di un motore a benzina Honda GX390 monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria. Questo motore è noto per la sua robustezza, il funzionamento stabile sotto carico e la lunga durata in caso di utilizzo regolare. In questa versione viene utilizzato un avviamento manuale, che rende la struttura semplice, pratica e affidabile.

Il Pramac E 8000 230 V presenta un telaio aperto e robusto, un comodo accesso ai componenti principali per gli interventi di manutenzione e dimensioni compatte per la sua categoria. Il serbatoio da 6,1 litri, abbinato a un consumo di 2,14 l/h al 75% di carico, rende questo modello ideale per l’impiego come generatore da lavoro e di riserva, dove sono richieste semplicità, affidabilità e prontezza operativa senza inutili complessità.

Il generatore è dotato di prese da 230 V per il collegamento di utenze domestiche e professionali, mentre il peso di 72 kg e le dimensioni di 750 × 578 × 531 mm ne consentono un utilizzo relativamente comodo in diverse ubicazioni. Si tratta di un'ottima scelta per chiunque cerchi un potente generatore monofase a benzina con un collaudato motore Honda e progettato per un funzionamento continuo.