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Chargeur de voiture de 800 W pour les stations d'alimentation Anker SOLIX compatibles.
Recharge la station d'alimentation directement via l'alternateur du véhicule pendant la conduite.
Recharge bidirectionnelle : recharge de la station d'alimentation ou alimentation de la batterie du véhicule.
Convient à de nombreux véhicules à moteur thermique de 12 V et 24 V.
Compatible avec les batteries FLD, GEL, AGM, au plomb-calcium et LFP.
Contrôle via une application grâce au Bluetooth Low Energy avec surveillance en temps réel.
Compatible avec les modèles Anker SOLIX C2000 Gen 2, C1000 Gen 2, F3000 et C1000.
Le chargeur par alternateur Anker SOLIX AS200 est une solution pratique pour tous ceux qui souhaitent recharger leur station d'alimentation en déplacement autrement que via une prise de courant ou un panneau solaire. L'appareil utilise l'énergie excédentaire de l'alternateur du véhicule et recharge les stations d'alimentation Anker SOLIX compatibles jusqu'à 800 W pendant le trajet.
Cette solution est particulièrement intéressante pour les campeurs, les artisans, les voyageurs et tous ceux qui parcourent de longues distances et souhaitent recharger leur alimentation électrique mobile en cours de route. Plutôt que de devoir chercher une prise électrique une fois arrivé à destination, la centrale d'alimentation peut se recharger pendant le trajet et être ainsi prête à alimenter plus tard une glacière, un éclairage, un ordinateur portable, des outils, un routeur ou d'autres appareils.
L’AS200 recharge nettement plus rapidement qu’un câble de recharge automobile 12 V classique. Selon les spécifications du produit, une station d’alimentation compatible peut être rechargée jusqu’à 8 fois plus vite qu’avec une prise 12 V classique de véhicule. Pour l’Anker SOLIX C2000 Gen 2, le temps de recharge de 0 % à 100 % est indiqué à environ 3 heures.
Le système surveille la tension de la batterie de démarrage et de l'alternateur. Il n'utilise que la réserve de puissance disponible, réduisant ainsi le risque de décharger excessivement la batterie du véhicule ou de surcharger inutilement le réseau de bord. Les seuils peuvent être configurés dans l’application, par exemple avec 13 V ou 26 V comme valeur par défaut.
L'Anker SOLIX AS200 fonctionne dans les deux sens. En mode de charge normal (Charging Mode), il recharge la Powerstation via l'alternateur du véhicule. En mode de charge inversée (Reverse Charging Mode), l'énergie peut être renvoyée de la Powerstation vers la batterie du véhicule. Cela peut s'avérer utile en cas d'urgence, lorsque la batterie de démarrage a besoin d'être soutenue.
L'appareil est conçu pour de nombreux véhicules équipés d'un réseau de bord de 12 V ou 24 V, par exemple les voitures particulières, les fourgonnettes, les camping-cars et les caravanes. Il prend en charge différents types de batteries, tels que les batteries FLD, GEL, AGM, au plomb-calcium et LFP. Selon les spécifications du produit, l’AS200 n’est pas adapté aux véhicules électriques.
L’Alternator Charger peut être connecté à l’application Anker via Bluetooth Low Energy. Celle-ci permet de contrôler les modes de fonctionnement, de régler les seuils, d’effectuer des mises à jour OTA et de surveiller les données d’exploitation en temps réel. Des fonctions telles que le démarrage automatique de la charge, le commutateur double mode et la gestion à distance de l’alimentation rendent son utilisation quotidienne plus pratique.
Après une période d’inactivité, l’appareil peut passer automatiquement en mode veille. De plus, l’AS200 prend en charge un arrêt automatique au bout de 24 heures, la durée pouvant être configurée dans l’application. Cela réduit la consommation propre et renforce la sécurité de l’installation.
L’Anker SOLIX AS200 est conçu pour fonctionner dans différentes plages de température. La plage de température de fonctionnement indiquée s'étend de -20 °C à 60 °C, tandis que la plage de température de stockage va de -20 °C à 85 °C. L'appareil est donc parfaitement adapté aux véhicules utilisés lors des chaleurs estivales, des excursions hivernales ou des longs trajets.
L'Alternator Charger est raccordé au système électrique du véhicule. Le montage doit donc être effectué avec soin et, dans l'idéal, par un professionnel qualifié. Avant l'achat, il convient de vérifier que le véhicule, la batterie, la Powerstation et les câbles nécessaires sont compatibles avec l'installation prévue.
Fiche technique
Références spécifiques
Since 1 January 2023 a VAT rate of 0 % applies to certain photovoltaic products.
Up to 30 kWp no proof is required. The conditions are deemed met if the installed gross capacity of the system according to the Marktstammdatenregister does not and will not exceed 30 kilowatts (peak).
If the goods are not bought for a photovoltaic system — for camping, travel or resale, for example — the regular rate applies. Choose 19 % VAT in that case.
Should the conditions not have been met despite your confirmation, the statutory VAT may be charged afterwards.
Text of the law: § 12 (3) UStG. We do not provide tax advice — if in doubt, please consult your tax adviser.