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Générateur triphasé puissant destiné aux utilisations exigeantes sur les chantiers, dans les cours et les ateliers, ainsi qu’à l’alimentation de secours de grands bâtiments.
Il alimente des machines triphasées telles que des compresseurs, des bétonnières ou des fendeuses à bois, tout en offrant une puissance élevée pour les appareils fonctionnant en 230 V.
Le puissant moteur Rato R 420 (420 cm³, 4 temps) développe 6,0 kW à 400 V et 5,2 kW à 230 V (max. 6,6 / 5,7 kW).
Le système AVR assure une tension stable.
La protection contre les surcharges et le capteur de niveau d’huile protègent efficacement le moteur et le groupe électrogène contre les dommages.
Générateur à essence Fogo F 9000 (Rato)
Le générateur Fogo F 9000 (Rato) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateur Fogo F 9000 (Rato) à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas perturbé par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Facilité d'utilisation : le générateur Fogo F 9000 (Rato) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur sans expérience peut le manipuler sans difficulté.
Mobilité : les dimensions relativement compactes du générateur permettent de le déplacer rapidement et facilement sur un terrain en périphérie ou un chantier.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques