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    Générateur diesel Pramac GBW 22 P 400 V, moteur 404J-22G
    Générateur diesel Pramac GBW 22 P 400 V, moteur 404J-22G

    Générateur diesel Pramac GBW 22 P 400 V, moteur 404J-22G

    15 065,00 €
    TTC
    Politique de retour :14
    En stock
    • Tension, V: 230/400
    • Puissance maximale, kW: 17.60
    • Puissance nominale, kW: 16.10
    • Type de lancement: Électrique
    • Durée de fonctionnement à 100 % de charge, h: 9.17
    99Produits

    Puissance nominale du PRP : 16,10 kW et puissance de secours de l'ESP : 17,60 kW.

    Moteur diesel Perkins 404J-22G à refroidissement par eau.

    Alternateur sans balais Mecc Alte de dernière génération avec régulateur de tension DSR.

    Démarrage électrique et capot insonorisant pour un fonctionnement plus confortable.

    Réservoir de carburant de 51 l et jusqu'à 12,75 heures d'autonomie à 75 % de charge.

    Consommation de carburant de 4,00 l/h à 75 % de la puissance nominale et de 5,56 l/h à 100 % de la puissance nominale.

    Niveau sonore de 66/95 dB pour une utilisation en secours et en installation fixe.

    Panneau MCP ou ACP pour un fonctionnement manuel ou automatique avec réserve.

    Quantité :

    Le Pramac GBW 22 P 400V est un groupe électrogène diesel de qualité professionnelle, conçu pour fournir une alimentation triphasée stable aux sites où la fiabilité, une consommation de carburant modérée et une aptitude au fonctionnement quotidien sont essentielles. Ce modèle offre une puissance maximale de 17,6 kW et une puissance nominale de 16,1 kW, ce qui le rend particulièrement adapté aux ateliers, aux locaux de maintenance, aux chantiers de construction, aux zones techniques, aux exploitations agricoles, aux entrepôts et à l'alimentation de secours de petits sites commerciaux.

    L'installation est équipée d'un moteur diesel Perkins 404J-22G d'une cylindrée de 2 220 cm³. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres en ligne à aspiration naturelle, fonctionnant avec un régulateur de régime mécanique et conforme à la norme environnementale Stage V. Pour un générateur de cette catégorie, cette configuration est très réussie : elle allie une conception plus simple, un fonctionnement prévisible et une bonne aptitude à une utilisation prolongée. Le refroidissement par liquide permet de maintenir une température de fonctionnement stable, ce qui est particulièrement important en cas de charge prolongée ou de fonctionnement intensif.

    L'un des avantages majeurs de ce modèle est le démarrage électrique via un système de batterie 12 V. Cela simplifie le démarrage du générateur et le rend pratique dans les situations d'urgence, lorsqu'il faut rétablir rapidement l'alimentation électrique du site après une coupure de courant. C'est également pratique pour une utilisation quotidienne, car le générateur ne nécessite pas de manipulations complexes pour démarrer et convient mieux à une utilisation régulière par le personnel.

    La partie électrique du modèle est également bien adaptée aux tâches professionnelles. Le générateur fonctionne à une tension de 400 V, une fréquence de 50 Hz et dispose de 3 phases. Il utilise un alternateur sans balais Mecc Alte ECP28-M4 C avec une classe d'isolation H et un indice de protection IP23. La documentation précise par ailleurs que la régulation de tension est assurée par DSR et que la précision en régime statique est de ±1 %. Il s'agit d'une précision importante pour les utilisateurs qui prévoient d'alimenter des équipements sensibles à la stabilité de la tension. Le fabricant souligne également que la conception des enroulements à pas 2/3 permet de mieux gérer les charges non linéaires et réduit les risques liés aux harmoniques. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

    En termes d'autonomie, ce modèle s'avère très pratique. Le générateur est équipé d'un réservoir de carburant en plastique de 51 l, et la consommation de carburant est de 4,00 l/h à 75 % de charge et de 5,56 l/h à 100 % de charge. Cela correspond à 12,75 heures de fonctionnement à 75 % de charge et à 9,17 heures à 100 % de charge. Pour un générateur diesel de cette catégorie, c'est un bon résultat, qui permet d'utiliser le modèle aussi bien pour une alimentation de secours que pour des cycles de fonctionnement plus longs sans avoir à faire le plein trop souvent.

    Sur le plan de la conception, le générateur est réalisé dans un format insonorisé avec un capot monobloc relevable, équipé de butées pneumatiques. Une telle conception simplifie l'accès aux composants lors de l'entretien et rend la maintenance plus pratique. La documentation mentionne également des supports antivibratoires, un indicateur visuel du niveau de carburant, un goulot de remplissage externe, un tuyau de vidange d'huile avec bouchon et un point de levage central pour le déplacement. Il ne s'agit pas simplement de détails techniques, mais d'avantages réels pour le travail quotidien sur le chantier, où le confort d'entretien, la facilité de transport et le contrôle visuel rapide de l'état de l'installation sont importants. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

    Le modèle mesure 1 645 × 870 × 1 060 mm et pèse 546 kg à vide. Le niveau sonore est de 66/95 dB, soit 66 dB à 7 m et 95 dB LwA. Cela rend le groupe électrogène assez confortable dans sa catégorie pour les zones techniques, industrielles et commerciales où le bruit est un facteur important, tout en conservant les besoins en puissance et en autonomie.

    Un autre avantage important est la disponibilité de deux options de panneau de commande. Les modèles MCP et ACP sont disponibles pour cette version. La version MCP comprend des instruments analogiques, un compteur d'heures de fonctionnement, un bouton d'arrêt d'urgence et un ensemble standard de prises : 1 x CEE 400 V 32 A, 1 x CEE 400 V 16 A, 2 x CEE 230 V 16 A et 1 x Schuko 230 V 16 A. Dans la version ACP, le générateur est équipé d'un bloc de commande numérique avec surveillance avancée, mode de fonctionnement automatique, possibilité de démarrage à distance, port USB et connexion au panneau de commutation de charge LTS. Cela signifie que le modèle peut être adapté de manière flexible soit à une utilisation locale simple, soit à un système de secours plus sophistiqué avec démarrage automatique. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

    Le Pramac GBW 22 P 400V est un générateur diesel bien pensé pour ceux qui ont besoin d'une alimentation triphasée fiable, d'un moteur Perkins Stage V moderne, d'une bonne autonomie, d'un accès pratique pour la maintenance et de la possibilité de choisir une configuration de commande adaptée à leur site. Ce modèle convient aussi bien à l'alimentation de secours qu'à une utilisation professionnelle régulière dans des environnements techniques et commerciaux.

    Pramac
    101418-84
    99 Produits

    Fiche technique

    Tension, V
    230/400
    Puissance maximale, kW
    17.60
    Puissance nominale, kW
    16.10
    Fréquence, Hz
    50
    Courant maximal, A
    31.76
    Prises électriques
    1 x Schuko 230V 16A + 2 x CEE 230V 16A + 1 x CEE 400V 16A + 1 x CEE 400V 32A
    Volume du réservoir de carburant, l
    51
    Durée de fonctionnement à 100 % de charge, h
    9.17
    Affichage LED
    Лічильник мотогодин
    Niveau sonore Lpa (7 m)/Lwa, dB
    66/95
    Modèle de moteur
    Perkins 404J-22G
    Type de moteur
    Дизельний 4-циліндровий, 4-тактний, рядний, з водяним охолодженням
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité du réservoir d'huile moteur, l
    6
    Cylindrée, cm3
    2220
    Régulateur de tension
    DSR
    Type de lancement
    Électrique
    Classe de protection
    IP21
    Dimensions nettes (LxlxH), mm
    1645×870×1060
    Poids net, kg
    546
    Plage de puissance, kW
    10 - 20
    Nombre de phases
    3
    Consommation de carburant, l/h
    5.56
    Commutateur de transfert automatique (ATS)
    Sur commande
    Système de refroidissement
    Рідинна
    Garantie, mois
    12

    Références spécifiques

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