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- Puissance nominale, kW: 6.2 (400 V), 4.5 (230 V)
- Puissance maximale, kW: 6.8 (400 V), 5 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel
- Volume du réservoir de carburant, l: 45
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Générateur d'essence Fogo FH 8000 (Honda)
2 257,00 €
TTC
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Expédition prévue : 18–20 novembre (3–5 jours ouvrés après réception du paiement)
- Puissance nominale, kW: 5.6 (400 V), 4 (230 V)
- Puissance maximale, kW: 6.2 (400 V), 4.4 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel
- Volume du réservoir de carburant, l: 6.1
MPN:
36767
101313-35
Le Fogo FH 8000 est un groupe électrogène à essence triphasé d'une puissance nominale de 5,6 kW et d'une puissance maximale de 6,2 kW à 400 V, destiné à un usage domestique, en atelier et sur chantier.
En monophasé, il délivre une puissance nominale de 4 kW et une puissance maximale de 4,4 kW à 230 V.
Le moteur Honda GX 390 à 4 temps, refroidi par air, est démarré à l'aide d'un lanceur à câble.
Une protection contre les surcharges et un capteur de niveau d'huile protègent le groupe électrogène et le moteur.
Pour le raccordement, il dispose d’une prise de 400 V et d’une prise de 230 V, toutes deux de 16 A.
Grâce à son réservoir de 6,1 litres, l'appareil fonctionne environ 2,3 heures à 75 % de charge.
Il est conforme à l'indice de protection IP23.
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Générateur à essence Fogo FH 8000 (Honda)
Le générateur Fogo FH 8000 (Honda) peut servir de source d'alimentation de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier, etc.
Avantages dugroupe électrogène Fogo FH 8000 (Honda)à moteur à essence :
Utilisation par tous les temps : le fonctionnement du groupe électrogène n'est affecté ni par le froid extrême, ni par des températures ambiantes élevées, ni par une forte humidité.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le groupe électrogène contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Utilisation simple : le groupe électrogène Fogo FH 8000 (Honda) est conçu pour un usage privé et professionnel. Même les utilisateurs inexpérimentés n'auront aucun mal à s'en servir.
Régulation de tension : ce modèle fonctionne sans AVR – la tension est régulée par condensateur ou par « compound » (+5/−10 %). Idéal pour les outils, les pompes, les appareils de chauffage et l’éclairage. Pour les appareils électroniques sensibles, nous recommandons la version avec AVR (référence de modèle comportant la lettre « R ») ou un groupe électrogène à onduleur.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d’un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe électrogène est assurée par un système de refroidissement par air.
101313-35
99 Produits
Fiche technique
- Tension, V
- 230/400
- Puissance maximale, kW
- 6.2 (400 V), 4.4 (230 V)
- Puissance nominale, kW
- 5.6 (400 V), 4 (230 V)
- Fréquence, Hz
- 50
- Courant maximal, A
- 17.4
- Prises électriques
- 1х16А 230V, 1х16А 400V
- Volume du réservoir de carburant, l
- 6.1
- Durée de fonctionnement à 75 % de charge, heures
- 2.3
- Niveau sonore Lpa (7 m)/Lwa, dB
- 97
- Modèle de moteur
- Honda GX 390
- Type de moteur
- Moteur à essence monocylindre, 4 temps, à refroidissement par air
- Type de carburant
- Essence
- Capacité du réservoir d'huile moteur, l
- 1.1
- Cylindrée, cm3
- 389
- Régulateur de tension
- Système intelligent AVR
- Type de démarrage
- Manuel
- Classe de protection
- IP23
- Dimensions nettes (LxlxH), mm
- 790х580х505
- Poids net, kg
- 70
- Plage de puissance, kW
- 5 - 10
- Nombre de phases
- 3
- Possibilité de connexion parallèle
- Non
- Consommation de carburant, l/h
- 2.7
- Commutateur de transfert automatique (ATS)
- Non
- Système de refroidissement
- Aérienne
- Garantie, mois
- 12
Références spécifiques
- MPN
- 36767
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- Type de démarrage: Manuel
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- Type de démarrage: Manuel
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- Puissance nominale, kW: 5.6
- Puissance maximale, kW: 6.2
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel-électrique
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- Puissance maximale, kW: 6.5 (400 V), 5 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel-électrique
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- Puissance maximale, kW: 6.2 (400 V), 4 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel-électrique
- Volume du réservoir de carburant, l: 45
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- Puissance nominale, kW: 5.6
- Puissance maximale, kW: 6.2
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel
- Volume du réservoir de carburant, l: 6.1
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- Puissance nominale, kW: 5.6 (400 V), 3.5 (230 V)
- Puissance maximale, kW: 6.2 (400 V), 4 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel-électrique
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- Puissance nominale, kW: 6 (400 V), 3 (230 V)
- Puissance maximale, kW: 6.6 (400 V), 3.3 (230 V)
- Tension, V: 230/400
- Type de démarrage: Manuel
- Volume du réservoir de carburant, l: 6.5
Le Fogo FH 8000 est un groupe électrogène à essence triphasé d'une puissance nominale de 5,6 kW et d'une puissance maximale de 6,2 kW à 400 V, destiné à un usage domestique, en atelier et sur chantier.
En monophasé, il délivre une puissance nominale de 4 kW et une puissance maximale de 4,4 kW à 230 V.
Le moteur Honda GX 390 à 4 temps, refroidi par air, est démarré à l'aide d'un lanceur à câble.
Une protection contre les surcharges et un capteur de niveau d'huile protègent le groupe électrogène et le moteur.
Pour le raccordement, il dispose d’une prise de 400 V et d’une prise de 230 V, toutes deux de 16 A.
Grâce à son réservoir de 6,1 litres, l'appareil fonctionne environ 2,3 heures à 75 % de charge.
Il est conforme à l'indice de protection IP23.