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Expédition prévue : 21–23 octobre (3–5 jours ouvrés après réception du paiement)
Puissance maximale : 38,0 kW, puissance nominale : 34,4 kW.
Générateur diesel triphasé 400/230 V pour l'alimentation de secours et l'alimentation principale.
Équipé d'un moteur Yanmar 4TNV98CT-IPGE Stage V, d'un démarrage électrique et d'un système de batterie 12 V.
Un régulateur de régime électronique et un système de refroidissement par liquide garantissent un fonctionnement stable en charge.
Le capot insonorisant rend ce modèle particulièrement adapté aux installations techniques, industrielles et de chantier.
Le Pramac GPW 45 Y 400 V est un modèle puissant issu de la gamme professionnelle de groupes électrogènes diesel de Pramac, conçu pour les sites nécessitant une réserve de puissance élevée en charge triphasée, un fonctionnement stable en mode intensif et un groupe électrogène adapté à une utilisation quotidienne en continu. Ce modèle délivre une puissance maximale de 38,0 kW et une puissance nominale de 34,4 kW, ce qui le rend particulièrement adapté aux sites de production, chantiers, centres de services et techniques, exploitations agricoles, locaux techniques, complexes d’entreposage et à l’alimentation de secours de bâtiments commerciaux, où une source d’énergie triphasée fiable est essentielle.
Ce modèle est équipé d’un moteur diesel Yanmar de type 4TNV98CT-IPGE d’une cylindrée de 3 319 cm³. Il s’agit d’un moteur 4 cylindres en ligne avec turbocompresseur, conforme à la norme d’émissions Stage V. Cette version dispose en outre d’un régulateur de régime électronique, ce qui constitue un avantage important pour un groupe électrogène de cette catégorie, car cela permet de maintenir plus précisément des paramètres de fonctionnement stables en cas de variation de charge. Le refroidissement par liquide assure un fonctionnement thermique fiable en cas d’utilisation prolongée, et la configuration du moteur est particulièrement adaptée aux installations où l’on attend du groupe électrogène non pas un simple démarrage ponctuel, mais un fonctionnement fiable et prévisible.
Le démarrage s'effectue par démarrage électrique à partir du système de batterie 12 V, ce qui rend ce modèle adapté aussi bien aux situations d'urgence qu'à une utilisation quotidienne. Cette configuration permet de mettre rapidement le groupe électrogène en mode de fonctionnement, ce qui est particulièrement important sur les sites où une coupure de courant, même de courte durée, peut perturber le fonctionnement des systèmes techniques, des pompes, des systèmes de ventilation, des automatismes ou d’autres équipements.
Sur le plan électrique également, ce modèle est très performant. Le groupe électrogène fonctionne à une tension de 400/230 V, à une fréquence de 50 Hz et dispose de 3 phases. Il est équipé d’un alternateur sans balais Mecc Alte ECP32 2S4 C, de classe d’isolation H et d’indice de protection IP23. Le courant maximal est de 69 A et le courant nominal de 62 A, ce qui rend ce groupe électrogène apte à alimenter une charge triphasée plus importante que les modèles plus récents de la série. Cela permet de l’utiliser pour des appareils dans des ateliers, sur des chantiers, dans des zones de service ou dans des locaux commerciaux présentant une consommation mixte.
Un autre atout du Pramac GPW 45 Y 400 V réside dans la combinaison entre ses performances et une autonomie en carburant raisonnable. La documentation indique une consommation de 7,43 l/h à 75 % de charge et de 10,55 l/h à 100 % de charge. Avec un réservoir interne de 80 litres, cela correspond à une autonomie de 10,77 heures à 75 % de charge. Si l'on se base sur la consommation à pleine charge, l'autonomie est d'environ 7,58 heures. Cette valeur convient parfaitement aux quarts de travail, à l'alimentation de secours et aux situations où il est important de trouver un équilibre entre puissance et coûts de carburant.
Le PDF présente séparément les variantes disponibles des systèmes de commande : ACP et MPP. La version ACP prend en charge l’AMF, c’est-à-dire le démarrage automatique en cas de coupure de courant, ainsi que la surveillance et la protection complètes du groupe électrogène. La version MPP permet d’utiliser l’installation en montage en parallèle. Cela rend le modèle plus flexible en termes d’intégration dans des systèmes réels d’alimentation de secours ou d’alimentation principale. Le fichier précise également que le panneau de prises est en option et que le jeu de prises est défini lors de la commande, ce qui permet d’adapter la configuration des raccordements aux exigences spécifiques du site. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Sur le plan de la conception, le modèle est équipé d’un habillage insonorisé et résistant aux intempéries, qui contribue à réduire le bruit tout en protégeant le groupe électrogène des influences extérieures. La conception comprend de grandes portes latérales pour un accès aisé lors de la maintenance, des supports anti-vibrations, un socle robuste en acier, un œillet de levage pour grue et un pont de levage supérieur fiable. Cela rend le groupe électrogène plus pratique pour le transport, le montage et la maintenance régulière dans des conditions réelles d’exploitation.
Le modèle présente des dimensions de 2 200 × 1 020 × 1 423 mm et pèse 987 kg. Selon la documentation, le niveau sonore est de 61/90 dB, soit 61 dB à une distance de 7 m et 90 dB LwA. Pour un groupe électrogène diesel de cette catégorie, il s’agit d’une bonne valeur, qui permet d’utiliser ce modèle non seulement sur des sites industriels difficiles, mais aussi dans des environnements techniques et commerciaux où le confort acoustique joue également un rôle.
Le Pramac GPW 45 Y 400 V est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un groupe électrogène diesel puissant, moderne et bien équilibré, équipé d’un moteur Yanmar de norme Stage V, d’une régulation électronique de la vitesse de rotation, d’un groupe triphasé fiable, d’une bonne autonomie et de la possibilité d’adapter de manière flexible la configuration de commande à des tâches spécifiques.
Fiche technique
Références spécifiques