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Générateur triphasé pratique pour tous ceux qui ont besoin d'une alimentation en 400 V et en 230 V lors de leurs déplacements ou en cas de coupure de courant – par exemple sur un chantier, dans un atelier ou dans une cour.
Équipé du moteur fiable Rato R 300 (301 cm³, 4 temps), il fournit une puissance de 4,0 kW sur la prise 400 V et de 2,7 kW sur la prise 230 V.
La régulation AVR garantit une tension stable. Le réservoir de 6,5 l offre une autonomie d’environ 3 heures à 75 % de charge.
La protection contre les surcharges et le capteur de niveau d'huile protègent le moteur contre les dommages ; avec ses 60 kg, l'appareil est facile à manipuler.
Générateur à essence Fogo F 6000 R (Rato)
Le générateur Fogo F 6000 R (Rato) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de rénovation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateur Fogo F 6000 R (Rato) à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas perturbé par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Simplicité d'utilisation : le générateur Fogo F 6000 R (Rato) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur inexpérimenté peut facilement le maîtriser.
Mobilité : les dimensions relativement compactes du générateur permettent de le déplacer rapidement et facilement sur un terrain en périphérie ou un chantier.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques