- Nouveau





Générateur triphasé polyvalent destiné aux chantiers, aux ateliers, à l'agriculture et à l'alimentation électrique de secours.
Il alimente des machines triphasées telles que les bétonnières, les scies circulaires ou les pompes en 400 V, ainsi que les outils et les appareils ménagers en 230 V.
Le moteur Rato R 300, très robuste (301 cm³, 4 temps, refroidi par air), développe une puissance de 4,0 kW à 400 V et de 3,2 kW à 230 V.
Le système AVR maintient la tension stable. Grâce à son réservoir de 6,5 l, le groupe électrogène fonctionne environ 3 heures à 75 % de charge.
Une protection contre les surcharges et un capteur de niveau d'huile protègent l'appareil contre les dommages.
Générateur à essence Fogo F 6000 (Rato)
Le générateur Fogo F 6000 (Rato) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de rénovation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateur Fogo F 6000 (Rato) à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas affecté par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Facilité d'utilisation : le générateur Fogo F 6000 (Rato) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur sans expérience peut le manipuler sans difficulté.
Mobilité : les dimensions relativement compactes et le faible poids du générateur permettent de le déplacer rapidement et facilement sur un terrain en périphérie ou un chantier.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques