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Expédition prévue : 18–20 novembre (3–5 jours ouvrés après réception du paiement)
Le Fogo F7001 TRE est un groupe électrogène à essence monophasé d'une puissance nominale de 5,6 kW et d'une puissance maximale de 6,2 kW (230 V, 50 Hz), destiné à un usage domestique, en atelier ou sur chantier.
Le moteur 4 temps Rato R 420, refroidi par air, démarre facilement grâce à un démarreur électrique ou à un lanceur à câble ; la batterie est fournie.
Le régulateur de tension AVR assure une tension stable de 230 V, tandis que la protection contre les surcharges et le capteur de niveau d'huile protègent le générateur et le moteur. Pour le raccordement, une prise 230 V de 16 A et une autre de 32 A sont disponibles.
Grâce à son réservoir de 45 litres, l'appareil fonctionne jusqu'à 15,5 heures à 75 % de charge sans ravitaillement.
L'appareil présente un indice de protection IP23.
Générateur à essence Fogo F 7001 TRE (Rato)
Le générateur Fogo F 7001 TRE (Rato) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateur Fogo F 7001 TRE (Rato) à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas perturbé par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Simplicité d'utilisation : le générateur Fogo F 7001 TRE (Rato) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur sans expérience peut facilement le maîtriser.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques