Groupe électrogène essence 10 kW

Un moteur monocylindre à quatre temps puissant peut alimenter une grande variété d'appareils et d'équipements. La possibilité de raccorder un commutateur ATS, ce qui s'avère particulièrement pratique en cas de coupures de courant nocturnes ou par temps froid. Surchauffe réduite : le cuivre dissipe mieux la chaleur, ce qui contribue à éviter la surchauffe du générateur et à...

Le système avancé de changement de phase rend le générateur polyvalent. Commodité et confort : avec la possibilité de connecter un ATS, il n'est pas nécessaire de démarrer l'alternateur manuellement en cas de panne de courant. Durabilité accrue : les alternateurs avec des enroulements 100 % cuivre sont plus durables que ceux avec des enroulements en aluminium. Grâce au...

Prise 400 V, 32 A Prise 230 V, 16 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Compteur d'heures de service

AVR Prise 230 V 16 A Prise 230 V 63 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Compteur d'heures de fonctionnement

AVR Prise 400 V 32 A Prise 230 V 16 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Compteur d'heures de fonctionnement

AVR Prise 230 V 16 A Prise 230 V 63 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Compteur d'heures de fonctionnement

AVR Prise 230 V 16 A Prise 230 V 63 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Raccordement au tableau de commande ATS Compteur d'heures de service

AVR Prise 400 V 32 A Prise 230 V 16 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur Batterie Raccordement au tableau de commande ATS Compteur d'heures de service

AVR Prise 230 V 16 A Prise 230 V 63 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Raccordement au tableau de commande ATS Compteur d'heures de service

AVR Prise 400 V 32 A Prise 230 V 32 A Prise 230 V 16 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur d'échappement Batterie Compteur d'heures de fonctionnement

AVR Prise 400 V 32 A Prise 230 V 32 A Prise 230 V 16 A Protection contre les surcharges Capteur de pression d'huile Silencieux avec adaptateur Batterie Raccordement au tableau de commande ATS Compteur d'heures de service

9,1 kW de puissance nominale pour les charges monophasées puissantes. AVR pour une tension stable et le raccordement d'équipements sensibles. Moteur Honda GX630 2 cylindres fiable. Démarrage électrique pour un démarrage facile. Réservoir de carburant de 24 l pour une autonomie prolongée. Convient pour une utilisation...

Puissance nominale de 9,5 kW en fonctionnement triphasé. Moteur Honda GX630 à 2 cylindres fiable. Démarrage électrique pour un démarrage aisé. Réservoir de carburant de 24 litres pour une longue autonomie. Régulation de tension composée. Convient à l'alimentation électrique de secours et à un usage professionnel.

9,5 kW de puissance nominale en mode triphasé. AVR pour une tension stable et le raccordement d'équipements sensibles. Moteur Honda GX630 2 cylindres fiable. Démarrage électrique pour un démarrage facile. Réservoir de carburant de 24 l pour une autonomie prolongée. Convient pour une utilisation en secours et...

Le Fogo FV 10001 CRA est un groupe électrogène à essence monophasé d'une puissance nominale de 8,6 kW et d'une puissance maximale de 9,5 kW (230 V, 50 Hz), destiné à un usage domestique, professionnel et sur chantier. Le moteur 2 cylindres Vanguard 3564 (570 cm³) à refroidissement par air démarre à l'aide d'un démarreur électrique ; la batterie est fournie. Le régulateur de...

Le Fogo FV 13000 CRA est un groupe électrogène à essence triphasé d'une puissance nominale de 9 kW et d'une puissance maximale de 10 kW (230/400 V, 50 Hz), destiné à un usage domestique, professionnel et sur chantier. Le moteur 2 cylindres Vanguard 3564 (570 cm³) à refroidissement par air démarre à l'aide d'un démarreur électrique ; la batterie est fournie. Le régulateur de...