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    Générateur diesel Pramac GPW 60 I - BAU 400 V
    Générateur diesel Pramac GPW 60 I - BAU 400 V

    Générateur diesel Pramac GPW 60 I - BAU 400 V

    52 690,00 €
    TTC
    En stock
    • Tension, V: 230/400
    • Puissance maximale, kW: 48.2
    • Puissance nominale, kW: 48.2
    • Type de lancement: Électrique
    • Durée de fonctionnement à 100 % de charge, h: 15.08
    99Produits

    Puissance maximale : 48,2 kW, puissance nominale : 48,2 kW.

    Générateur diesel triphasé 400/230 V de la marque BAU.

    Équipé d'un moteur FPT F34TEVP01 Stage V, d'un démarreur électrique et d'un système de batterie 12 V.

    Le moteur turbocompressé avec refroidissement par air, le régulateur de régime électronique et le refroidissement par liquide assurent un fonctionnement stable en charge.

    Son grand réservoir de 209 l rend ce modèle pratique pour les longues périodes de fonctionnement et l'alimentation de secours d'installations critiques.

    Quantité :

    Le Pramac GPW 60 I - BAU 400V est un puissant groupe électrogène diesel triphasé, conçu pour les sites nécessitant une alimentation électrique stable, un fonctionnement fiable sous charge et une bonne autonomie. Ce modèle offre une puissance maximale de 48,2 kW et une puissance nominale de 48,2 kW, ce qui la rend idéale pour les locaux de production, les centres de service, les chantiers de construction, les zones de stockage, les exploitations agricoles, les infrastructures techniques et l'alimentation de secours des sites commerciaux, où le générateur doit fonctionner non pas de manière ponctuelle, mais de façon stable et prévisible.

    Le cœur de ce modèle est le moteur FPT F34TEVP01 conforme à la norme Stage V. Il s'agit d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne d'une cylindrée de 3 400 cm³, tournant à 1 500 tr/min et doté d'un système de suralimentation avec refroidissement intermédiaire. Pour un groupe électrogène de cette catégorie, c'est une solution très judicieuse, car elle assure un bon rendement de puissance, un fonctionnement plus sûr sous charge et une meilleure aptitude à une exploitation intensive. Un régulateur de régime électronique est également prévu, ce qui permet de maintenir plus précisément des paramètres de fonctionnement stables, tandis que le refroidissement par liquide assure un régime thermique fiable pendant les cycles de fonctionnement prolongés. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

    Le modèle est équipé d'un démarrage électrique alimenté par un système de batterie de 12 V, ce qui rend le générateur facile à démarrer et bien adapté aux situations de secours, lorsqu'il est nécessaire de rétablir rapidement l'alimentation électrique d'un site après une coupure de courant. Ce système de démarrage est également pratique pour une utilisation quotidienne, car l'installation est prête à fonctionner sans difficulté. Des panneaux ACP et MPP sont également disponibles pour cette série, l'ACP prenant en charge le mode de fonctionnement automatique en cas de coupure de courant. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

    La partie électrique du générateur est à la hauteur du niveau professionnel du modèle. L'installation fonctionne avec une tension de 400/230 V, une fréquence de 50 Hz et dispose de 3 phases. Elle utilise un alternateur sans balais Mecc Alte ECP32-2M4 C avec une classe d'isolation H et un indice de protection IP23. Le courant maximal et nominal est de 87 A, et le disjoncteur automatique est de 80 A. Cette configuration permet de brancher en toute confiance des charges triphasées importantes : systèmes techniques, pompes, ventilation, équipements techniques, outils, éclairage et autres consommateurs nécessitant une source d'énergie stable. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

    L'un des principaux atouts de ce modèle est son autonomie. Le générateur est équipé d'un réservoir interne de 209 l. À 75 % de charge, la consommation de carburant est de 10,31 l/h et l'autonomie de 20,27 h. À 100 % de charge, la consommation est de 13,86 l/h et l'autonomie estimée d'environ 15,08 h. Pour un modèle de cette catégorie, c'est un très bon résultat, qui le rend pratique aussi bien pour une alimentation de secours que pour des périodes de fonctionnement prolongées sans avoir besoin de faire le plein en permanence. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

    Sur le plan de la conception, le générateur est équipé d'un capot insonorisant et résistant aux intempéries, ce qui contribue à réduire le bruit et protège l'équipement des influences extérieures. La conception comprend une grande porte de service, des supports anti-vibrations, une base robuste, un point de levage et un pont de levage supérieur, ce qui rend le modèle plus pratique pour l'installation, le transport et l'entretien régulier. La version « canopy » mesure 2402 × 1033 × 1743 mm et pèse 1 250 kg. Le niveau sonore de cette version est de 64/93 dB, ce qui est un bon résultat pour un générateur de cette puissance. Pour les sites soumis à des exigences plus strictes en matière de bruit, la série propose également une version Extra Silent avec un niveau sonore plus faible. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

    Le Pramac GPW 60 I - BAU 400V est un excellent choix pour ceux qui recherchent un générateur diesel moderne équipé d'un moteur FPT Stage V, offrant une bonne autonomie, un système triphasé fiable et une capacité à fonctionner de manière stable au quotidien. Si, pour la version BAU précisément, il existe une diapositive distincte présentant des équipements tels que MBS, TWF, WSP, RCDB, QFC ou Dummy-Load, ceux-ci pourront être intégrés de manière précise et correcte dans la description en tant qu'avantages de cette configuration spécifique, sans les confondre avec la série technique de base.

    Pramac
    101418-120
    99 Produits

    Fiche technique

    Tension, V
    230/400
    Puissance maximale, kW
    48.2
    Puissance nominale, kW
    48.2
    Fréquence, Hz
    50
    Courant maximal, A
    87
    Prises électriques
    1 x 16A 400V + 1 x 32A 400V + 1 x 63A 400V + 1 x Schuko 230V
    Volume du réservoir de carburant, l
    209
    Durée de fonctionnement à 100 % de charge, h
    15.08
    Affichage LED
    Цифрова панель ACP
    Niveau sonore Lpa (7 m)/Lwa, dB
    64/93
    Modèle de moteur
    FPT Iveco F 34-TCA
    Type de moteur
    Дизельний, 4-циліндровий, рядний, з природним впуском, з рідинним охолодженням
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité du réservoir d'huile moteur, l
    9.5
    Cylindrée, cm3
    3400
    Type de lancement
    Électrique
    Classe de protection
    IP23
    Dimensions nettes (LxlxH), mm
    2402×1033×1743
    Poids net, kg
    1250
    Plage de puissance, kW
    20 - 50
    Nombre de phases
    3
    Consommation de carburant, l/h
    13.86
    Commutateur de transfert automatique (ATS)
    Oui
    Système de refroidissement
    Рідинна
    Garantie, mois
    12

    Références spécifiques

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