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Expédition prévue : 18–20 novembre (3–5 jours ouvrés après réception du paiement)
Le Fogo FH 9540 TRE est un puissant groupe électrogène à essence triphasé équipé du moteur Honda GX 390 (389 cm³) qui a fait ses preuves – idéal pour les chantiers, les ateliers et l'alimentation électrique de secours.
Il délivre 5,8 kW à 400 V ou 4,5 kW à 230 V (max. 6,5 / 5 kW).
Son grand réservoir de 45 litres garantit une longue autonomie grâce à une consommation de seulement 2,7 l/h.
Le régulateur de tension AVR intelligent protège les appareils sensibles.
Équipement : prises 1× 400 V/16 A, 1× 230 V/32 A, 1× 230 V/16 A, protection contre les surcharges, capteur de niveau d’huile, compteur d’heures de fonctionnement, batterie, adaptateur pour gaz d’échappement, indice de protection IP54.
Générateur à essenceFogo FH 9540 TRE (Honda)
Le générateur Fogo FH 9540 TRE (Honda) peut servir de source d'alimentation électrique de secours pour alimenter en électricité une maison de campagne, une équipe de réparation, un chantier de construction, etc.
Avantages du générateurFogo FH 9540 TRE (Honda)à moteur à essence :
Fonctionnement par tous les temps : le fonctionnement du générateur n'est pas affecté par les fortes gelées, les températures élevées ou l'humidité ambiante.
Sécurité renforcée : les fils et câbles électriques sont isolés de manière fiable. La mise à la terre du boîtier de l'appareil protège contre les chocs électriques. Le système d'arrêt d'urgence protège le générateur contre la surchauffe lorsqu'il fonctionne à pleine charge.
Simplicité d'utilisation : le générateur Fogo FH 9540 TRE (Honda) est destiné à un usage domestique et professionnel. Même un utilisateur inexpérimenté peut le commander sans difficulté.
AVR : le régulateur automatique de tension garantit le fonctionnement du générateur sans surcharges et empêche les pics de tension.
Longue durée de vie des composants : le générateur est assemblé sur une chaîne de montage spécialisée, dans le respect des normes de qualité internationales. Le châssis est doté d'un revêtement anticorrosion. La longévité du groupe motopropulseur est assurée par un système de refroidissement par air.
Fiche technique
Références spécifiques