Pramac GPW 60 I - BAU 400 V Dieselgenerator

Der Pramac GPW 60 I - BAU 400V ist ein leistungsstarker dreiphasiger Dieselgenerator, der für Objekte konzipiert ist, bei denen eine stabile Stromversorgung, ein zuverlässiger Betrieb unter Last und eine gute Autonomie erforderlich sind. Das Modell liefert eine maximale Leistung von 48,2 kW und eine Nennleistung von 48,2 kW, und eignet sich daher gut für Produktionsstätten, Servicezentren, Baustellen, Lagerbereiche, landwirtschaftliche Betriebe, technische Infrastruktur sowie die Notstromversorgung von gewerblichen Objekten, wo der Generator nicht nur gelegentlich, sondern stabil und zuverlässig arbeiten muss.

Das Herzstück des Modells ist der Motor FPT F34TEVP01 nach Stage-V-Norm. Es handelt sich um einen 4-Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit einem Hubraum von 3400 cm³, der bei 1500 U/min läuft und über eine Turboaufladung mit Ladeluftkühlung verfügt. Für einen Generator dieser Klasse ist dies eine sehr gelungene Lösung, da sie eine gute Leistungsabgabe, einen sichereren Betrieb unter Last und eine bessere Eignung für den intensiven Einsatz gewährleistet. Zusätzlich ist ein elektronischer Drehzahlregler vorhanden, der dabei hilft, stabile Betriebsparameter genauer einzuhalten, und die Flüssigkeitskühlung sorgt für einen zuverlässigen Temperaturbereich bei langen Betriebszyklen. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

Das Modell ist mit einem Elektrostart über ein 12-V-Batteriesystem ausgestattet, sodass sich der Generator bequem starten lässt und sich gut für Notfallszenarien eignet, in denen nach einem Ausfall der Hauptstromversorgung die Stromversorgung des Objekts schnell wiederhergestellt werden muss. Ein solches Startsystem ist auch für den täglichen Gebrauch praktisch, da das Gerät ohne großen Aufwand betriebsbereit ist. Für diese Serie sind auch ACP- und MPP-Panels erhältlich, wobei ACP den automatischen Betrieb bei Netzausfall unterstützt. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

Die elektrische Auslegung des Generators entspricht dem professionellen Niveau des Modells. Die Anlage arbeitet mit einer Spannung von 400/230 V, einer Frequenz von 50 Hz und verfügt über 3 Phasen. Zum Einsatz kommt ein bürstenloser Generator vom Typ Mecc Alte ECP32-2M4 C mit Isolationsklasse H und Schutzart IP23. Der maximale und Nennstrom beträgt 87 A, der Leistungsschalter ist auf 80 A ausgelegt. Diese Konfiguration ermöglicht den sicheren Anschluss anspruchsvoller dreiphasiger Verbraucher: technische Anlagen, Pumpen, Lüftungsanlagen, technische Geräte, Werkzeuge, Beleuchtung und andere Verbraucher, die eine stabile Energiequelle benötigen. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

Eine der größten Stärken dieses Modells ist seine Autonomie. Der Generator ist mit einem internen Tank mit 209 l Fassungsvermögen ausgestattet. Bei 75 % Last beträgt der Kraftstoffverbrauch 10,31 l/h und die Betriebszeit 20,27 h. Bei 100 % Last beträgt der Verbrauch 13,86 l/h und die ungefähre Betriebszeit etwa 15,08 h. Für ein Modell dieser Klasse ist dies ein sehr guter Wert, der es sowohl für die Notstromversorgung als auch für längere Arbeitsschichten ohne ständige Nachfüllungen geeignet macht. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Konstruktiv ist der Generator in einem schall- und wettergeschützten Gehäuse ausgeführt, was zur Geräuschreduzierung beiträgt und die Anlage vor äußeren Einflüssen schützt. Die Konstruktion umfasst eine große Wartungsklappe, vibrationsdämpfende Stützen, einen stabilen Sockel, einen Hebepunkt und eine obere Hebebrücke, was das Modell für die Montage, den Transport und die regelmäßige Wartung praktischer macht. Die Canopy-Version hat Abmessungen von 2402 × 1033 × 1743 mm und ein Gewicht von 1250 kg. Der Geräuschpegel dieser Version beträgt 64/93 dB, was für einen Generator dieser Leistung ein guter Wert ist. Für Objekte mit strengeren Lärmschutzanforderungen ist in der Serie auch eine Extra-Silent-Ausführung mit niedrigerem Geräuschpegel vorgesehen. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

Der Pramac GPW 60 I - BAU 400V ist eine gute Wahl für alle, die einen modernen Dieselgenerator mit einem FPT-Motor der Stufe V, guter Autonomie, einem zuverlässigen Dreiphasen-Teil und der Bereitschaft für stabilen täglichen Betrieb benötigen. Wenn es für die BAU-Version eine separate Folie mit Ausstattungsmerkmalen wie MBS, TWF, WSP, RCDB, QFC oder Dummy-Load gibt, können diese bereits präzise und korrekt als Vorteile dieser speziellen Konfiguration in die Beschreibung eingebunden werden, ohne sie mit der technischen Basisreihe zu vermischen.